法律常識
2024年國家公務(wù)員考試常識積累:民法之無過錯(cuò)責(zé)任原則
http://www.zwmscp.com 2023-11-20 10:22 來源:永岸公考
行測常識判斷考點(diǎn)范圍很廣,一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面,需要小伙伴們長時(shí)間不間斷的積累。今天永岸公考(www.zwmscp.com)給大家?guī)淼某WR相關(guān)考點(diǎn)是“民法之無過錯(cuò)責(zé)任原則”。
歸責(zé)原則:過錯(cuò)責(zé)任原則、無過錯(cuò)責(zé)任原則、公平責(zé)任原則。
過錯(cuò)責(zé)任原則:有錯(cuò),賠。
無過錯(cuò)責(zé)任原則:不管有沒有錯(cuò),都要賠償。
公平責(zé)任原則:都無過錯(cuò),公平補(bǔ)償。
1、無過錯(cuò)責(zé)任原則,是指在法律有特別規(guī)定情況下,與損害結(jié)果有因果關(guān)系的行為人,不問其有無過錯(cuò),都要承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任的歸責(zé)原則。
2、無過錯(cuò)責(zé)任原則的適用情形:
(1)無、限制民事行為能力人致人損害,監(jiān)護(hù)人承擔(dān)無過錯(cuò)替代責(zé)任;
責(zé)任主體:無人、限人的監(jiān)護(hù)人。
免責(zé)事由:損害與無人、限人沒有關(guān)系。
(2)用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;
(3)產(chǎn)品缺陷責(zé)任;
責(zé)任主體:生產(chǎn)者、銷售者。
免責(zé)事由:可向倉儲(chǔ)者、運(yùn)輸者追償。
(4)醫(yī)療產(chǎn)品責(zé)任。
責(zé)任主體:藥品上市許可人、生產(chǎn)者、醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
免責(zé)事由:證明不是醫(yī)療產(chǎn)品造成的損害。
醫(yī)療損害:過錯(cuò)責(zé)任(左胳膊斷了,截肢了右胳膊)。
(5)機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車間發(fā)生道路交通事故;
(6)環(huán)境污染與生態(tài)破壞責(zé)任;
責(zé)任主體:污染者。
免責(zé)事由:乙魚塘的魚死亡不是由于甲排污,是乙自己撐死的。
(7)高度危險(xiǎn)責(zé)任(高度危險(xiǎn)作業(yè)、高度危險(xiǎn)物品);
責(zé)任主體:高度危險(xiǎn)作業(yè)使用人、占有人。
免責(zé)事由:損害不是由高度危險(xiǎn)品引起的。
(8)家庭飼養(yǎng)動(dòng)物致人損害;
責(zé)任主體:飼養(yǎng)人、管理人。
免責(zé)事由:證明不是自己的狗咬的。
(9)建筑物倒塌致人損害。
責(zé)任主體:建設(shè)單位或施工單位。
免責(zé)事由:第三人推倒的,可追償。
刷題鞏固
1、地鐵列車在行駛中因信號故障緊急制動(dòng)致動(dòng)車上乘客劉某摔倒受傷。車內(nèi)監(jiān)控錄像顯示,事發(fā)時(shí)劉某站在車廂內(nèi),低頭玩手機(jī),未扶車廂內(nèi)扶手。關(guān)于責(zé)任的承擔(dān),下列說法正確的是( )。
A、地鐵列車經(jīng)營者沒有過錯(cuò),不需要承擔(dān)責(zé)任
B、劉某未盡到對自身安全的注意義務(wù),可以減輕地鐵列車經(jīng)營者的責(zé)任
C、地鐵列車緊急制動(dòng)與劉某跌倒摔傷之間沒有因果關(guān)系,經(jīng)營者不需要承擔(dān)責(zé)任
D、地鐵列車在運(yùn)行中循環(huán)播放"站穩(wěn)扶好",經(jīng)營者已盡到安全告知義務(wù),不需要承擔(dān)責(zé)任
解析:
本題考查民法典。
A項(xiàng)錯(cuò)誤,無過錯(cuò)責(zé)任原則,也叫無過失責(zé)任原則,是指沒有過錯(cuò)造成他人損害的、依法律規(guī)定:由造成損害原因有關(guān)的人承擔(dān)民事責(zé)任的確認(rèn)責(zé)任的準(zhǔn)則?!睹穹ǖ洹返谝磺б话倭鶙l規(guī)定:"行為人造成他人民事權(quán)益損害,不論行為人有無過錯(cuò),法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的,依照其規(guī)定。"因此地鐵列車經(jīng)營者對損害的發(fā)生承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任原則。
B項(xiàng)正確,《民法典》第一千二百四十條規(guī)定:"從事高空、高壓、地下挖掘活動(dòng)或者使用高速軌道運(yùn)輸工具造成他人損害的,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;但是,能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的,不承擔(dān)責(zé)任。被侵權(quán)人對損害的發(fā)生有重大過失的,可以減輕經(jīng)營者的責(zé)任。"劉某未盡到對自身安全的注意義務(wù),對損害的發(fā)生有過失,可以減輕地鐵列車經(jīng)營者的責(zé)任。
C項(xiàng)錯(cuò)誤,地鐵列車緊急制動(dòng)與劉某跌倒摔傷之間存在因果關(guān)系,地鐵列車經(jīng)營者需要對損害的發(fā)生承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任原則。
D項(xiàng)錯(cuò)誤,經(jīng)營者雖然已盡到安全告知義務(wù),根據(jù)無過錯(cuò)責(zé)任原則和《民法典》的規(guī)定,地鐵經(jīng)營者仍需要承擔(dān)責(zé)任。
故正確答案為B。
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