申通地铁集团介绍,近日,2号线西延伸工程蟠祥路站基坑8块底板浇筑、18号线二期江杨南路站主体体基坑完成封底......目前,上海轨道交通建设速度稳步有序推进,正是一派“热火朝天”的作业景象。详见↓

  2号线西延伸工程蟠祥路站D区8块底板顺利浇筑完成

  自2022年11月13日基坑开挖至2023年1月5日,经过近52天的昼夜奋战,上海市轨道交通2号线西延伸工程蟠祥路站D区基坑8块底板全部顺利浇筑完成,实现了2023年春节前D区基坑封底的节点目标,并为今年5月份盾构始发打下了坚实基础。

  蟠祥路站D区基坑长177米、宽23米、深约18米,挖运土方65000立方米,安装钢支撑256根。从11月12日拿到基坑开挖令,工程总承包项目部合理安排挖土流程、采取渣土场内短驳等措施,克服雨天卸土场封闭、环保检查道路限行等困难,于12月10日完成端头井垫层浇筑,为底板结构施工打下良好基础。12月底,随着疫情形势的变化,面对紧张的建设节点,总承包项目部千方百计组织施工力量进场作业,于2023年1月5日顺利完成第8块底板的混凝土浇筑,比预定施工节点提前了10天。

  2号线西延伸项目自开工以来,项目团队结合项目实际情况,通过应用“智慧商砼”APP、全球眼视频监控、数字哨兵、BIM技术运用等多项举措,确保项目多个节点能够如期完成。为确保基坑的安全,项目部在基坑周边布置了自动化监测系统,基坑开挖期间采集的围护墙测斜和支撑轴力等数据与第三方和人工监测数据相对照,为基坑开挖提供了有力的数据支撑,对确保基坑及周边环境安全起到重要作用。

  18号线二期2标江杨南路站顺利完成基坑封底

  1月7日,随着*后一段底板浇筑完成,上海轨道交通18号线二期2标江杨南路站主体基坑顺利完成封底,标志着该站正式进入主体结构回筑阶段。

  江杨南路站自去年10月上旬基坑开挖以来,项目管理分公司多次牵头组织施工筹划专项会议,采用周例检和不定时巡查的方式实时掌握现场情况,积极协调建设、总包、监理及监测单位开展工作,为站点底板顺利浇筑奠定了坚实基础。项目总包单位严格遵照方案要求,坚持24小时不间断施工,严格落实随挖随撑、复加轴力、开挖放坡和同步降压等工序要求,在基坑开挖过程中地连墙测斜监测数据满足设计要求,基坑变形控制效果良好,确保了深基坑施工平稳渡过底板回筑的高风险期。该站点于去年12月初完成首段基坑见底,历时一个月完成全部九段底板浇筑,累计完成12万余方土方开挖与外运,380根钢支撑安装,6500余方混凝土浇筑。

  下一步,参建各方将继续扎实做好后续工作,全力确保下阶段主体结构封顶节点按计划完成。