今年春运,成都增飞、新开一大波航线

连日的利好消息,带动成都航班恢复加快

1月7日,春运正式开启。1月8日,“乙类乙管”等*新疫情防控政策正式实施。

10日,红星新闻记者从成都双流机场获悉,今年春运,预计民航客流量将明显增长,中国国际航空、四川航空、西藏航空、东方航空、春秋航空等多家航空通过新开、加密等手段积极调整航班计划,满足旅客多样化出行需求。

就在1月8日当天,成都出入境旅客超过2500名和出入境航班36架次,口岸出入境人员和航班量回升势头明显。截至目前,根据*新数据,成都国际(地区)客运航线已恢复至24条,居全国第四,中西部**。

数据显示,2022年,成都机场旅客吞吐量在全国城市中排名**。2023年,成都将巩固提升成都国际门户枢纽地位,根据企业对外经贸合作交流需要,加快推动至北美洛杉矶、欧洲巴黎、大洋洲墨尔本等重要商务航线恢复,并视国际旅游市场需求情况适时推动国际文旅航线恢复。

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▲2023年1月8日 10点49分,首个入境航班从金边飞抵成都

1、春运开启

成都两场国内客运航班量超1000班次

今年春运,是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”等各项措施以来的**个春运,预计民航客流量将明显增长。据飞常准APP数据显示,春运首日,成都两场执行国内客运航班量超1000班次,环比12月7日“新十条”发布后,航班量增长85%;已超过2019年疫情前春运首日航班量。此外,今日成都双流机场预计执行国际/地区航班21班次。

7日上午9点左右,双流机场的国内出发大厅已经可以看见大批旅客正在值机柜台前,排队等待办理相关手续。在大厅中央,机场专门为春运首日准备了年味十足的画福、写春联、大抽奖等活动,火红的兔年装饰和旅客们回家过年步履匆匆的身影相得益彰。

▲机场工作人员迎接旅客

记者了解到,离蓉高峰预计出现在1月17日~19日,日均出港旅客人数将突破3.9万人次;节后返程高峰预计在2月3日~5日,届时日均进港旅客或将突破3.9万人次,每日进出港客流高峰时间段则为每天的07:00~10:00、19:00~20:00两个时段。预计进出港航班*多的5个目的地机场分别是:成都双流-北京首都、成都双流-广州白云、成都双流-深圳宝安、成都双流-杭州萧山、成都双流-北京大兴。

双流机场表示,据初步预测,今年春运期间,双流机场预计执行航班约21200架次,日均保障航班约530架次;预计完成旅客吐吞量288万人次,日均完成旅客吞吐量将超7.2万人次,*高峰单日客流量将接近7.9万人次。

▲2023年1月8日上午9:45分许,首班出境航班(成都﹣加德满都)即将起飞,旅客正在值机

2、多环节协同调配

机场、航司、公交,增飞班次,新开专线

为了应对激增的大量客流,成都天府国际机场(简称“天府机场”)通过协调航司调配运力、调整机型、安排加飞,加密北京大兴、上海虹桥、杭州、南京、乌鲁木齐等骨干航线,以及丽江、西双版纳、大理、哈尔滨等旅游航线,以此来满足旅客返乡、旅游等不同需求。值得注意的是,为方便市民夜间往返,天府机场还将配合成都市交通运输局新开2条夜间机场公交专线。

据了解,成都公交集团在春运期间会增加成都两场大巴专线班次,预计增加20%~50%,后续还将根据进出港航班计划及实际客流对运力进行动态调整。

不仅如此,各大航空公司也在为春运积极准备调整。整体情况上,各航司在双流机场安排的进出港加密航班,主要集中在三亚、深圳、杭州等国内热门航线、旅游航线,以及曼谷、新加坡等国际和地区航线。

其中,中国国际航空成都进出港计划加飞946班次,增投座位约23万个。国航总部向西南分公司调拨3架空客A330宽体客机支援成都基地,在双流机场方面,增投了新的旅游航线,如成都至青岛、沈阳;在天府机场方面,计划加密安排云南方向的航线,如天府-大理增飞22班次、天府-西双版纳增飞22班次、天府-丽江增飞80班次,以及华南方向的航线,天府-湛江增飞18班次。

此外,为满足旅客国际和地区出行的需求,国航总部向西南分公司将投入空客A330执飞成都双流-新加坡和成都双流-香港,分别增飞22班次和16班次。另外,将投入空客A321执飞成都双流-台北。

四川航空方面,围绕春运市场特点,重点布局了三亚、海口、西双版纳、哈尔滨、乌鲁木齐、北京等热门城市,计划执行国内外航线290余条,通航城市达125个。

东方航空方面,加密双流-虹桥、双流-杭州、天府-南京航线,新增天府-福州航线。此外,东航在这期间还会加大A359,A330机型在成都投入,执行成都至上海、杭州、北京大兴、昆明、广州、深圳航线。

西藏航空方面,新增了成都-郑州、成都-温州、重庆-三亚等航线,加密了成都-大理、成都-丽江、成都-石家庄等航线,预计春运期间总投入航班4200班次,其中新增航班302班次,加密航班264班次,占比约13.4%。此外,还针对春运返乡部分客流单向性的特点,推出了“春运返乡次卡”,单程次卡低至299元。

春秋航空方面,计划恢复成都-兰州-阿勒泰、成都-乌鲁木齐 、成都-九江航线;加密成都-上海、成都-宁波。

3、“乙类乙管”首日

出入境旅客超2500名,出入境航班36架次

1月8日起,根据“乙类乙管”等*新疫情防控政策,国内出入境政策正式更新。

8日上午10时09分,航班号为CA437,从成都双流直飞加德满都的国际航班正式起飞,这是政策实施后成都口岸首趟出境航班。

据了解,1月8日双流机场执行了17个进出港国际(地区)客运航班,其中进港客运航班9个,包括金边、亚的斯亚贝巴、加德满都、阿斯塔纳,以及中国台北、香港、澳门等地;出港客运航班8个,从成都直飞加德满都、阿斯塔纳、金边和中国台北、香港、澳门等地。相关数据统计,当天出入境旅客超过2500名和出入境航班36架次,口岸出入境人员和航班量回升势头明显。

▲航班抵达成都,旅客步履匆匆

成都出入境边防检查站按照上级要求优化了通关查验手续,取消填报《中国公民入境信息申报卡》、不再采集入境人员前往地区等相关防疫信息,极大程度上缩短了普通旅客的通关时间,通关效率较相关政策措施发布前提升约50%。四川边检总站边检处处长徐涛表示:“我们要做到入境边检检查排队等候不超过30分钟。”

1月8日,对于成都航空口岸来说,将是一个崭新的开始,正如徐涛所说:“这是一个向好信号。”

4、迎来上升期

复航数量居全国第四,推动国际文旅航线恢复

成都航空口岸枢纽建设迎来上升期。截至目前,根据*新数据,成都国际(地区)客运航线已恢复至24条,居全国第四,中西部**。

数据显示,2022年,成都枢纽(双流、天府机场)完成运输起降27.6万架次、旅客吞吐量3109.2万人次、货邮吞吐量61.1万吨。其中,旅客吞吐量在全国城市中排名**。国际(地区)客运市场回暖,完成旅客吞吐量35.3万人次,同比增长56.4%;国际(地区)货邮吞吐量22.1万吨,同比增长53.7%,创历史新高。

2023年,成都将巩固提升成都国际门户枢纽地位,根据企业对外经贸合作交流需要,加快推动至北美洛杉矶、欧洲巴黎、大洋洲墨尔本等重要商务航线恢复,并视国际旅游市场需求情况适时推动国际文旅航线恢复。

具体来说,目前双流机场已陆续恢复、增开及加密成都至开罗、阿拉木图、香港、赫尔辛基、圣彼得堡、莫斯科、罗马、首尔等多条国际地区客运航线。每周计划进港航班70余架次。其中亚的斯亚贝巴、开罗、新加坡、金边、台北等多条航线每周计划出港班次达到3周以上,中国香港、澳门每周计划出港班次已基本接近疫情前水平。

机场方与前期执飞国际/地区客运航线的航司积极对接,推进国际/地区客运航线的复航及加密工作。

其中,川航在飞国际/地区航共计10条,目的地包括开罗、温哥华、曼谷、迪拜等。川航将于1月20日恢复成都-普吉航线,于2月9日恢复成都-伊斯坦布尔航线,届时,川航每周将有12条国际/地区航线。

目前,国航在成都执飞五条国际航线,包括成都-新加坡、成都-法兰克福、成都-加德满都、成都-雅加达、成都-阿斯塔纳,还有地区航线成都-香港,国航还将投入空客A321执飞成都-台北。

此外,春秋航空、长龙航空后续也会恢复从成都始发的几条国际航线。

在成都航空货运航线方面,2022年,成都增开、加密至列日、布拉格、伊斯坦布尔、布鲁塞尔、巴黎、伦敦等城市的全货运或客改货航线,并首次开通成都至南美圣保罗的客改货航线(经停马德里),在飞国际地区货运航线29条,这个数字还会增加,有效解决了成都、四川乃至周边区域企业跨境物流的空运需求。

航班恢复、航线加密!2023年春节即将到来,成都机场迎来高峰。

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